充电器指示灯电压（充电器指示灯电压多少伏,可以换成发光二极管吗）
本文目录一览：
电动车充电器插电后指示灯亮,但无输出电压,是什么原因,请高手指点...
电动车充电器绿灯亮不充电的原因如下：排除插电口有问题，更换新的充电口进行充电 由于所在的充电场所为小区内公共的充电环境，这些充电设施由于长时间的使用，并且风吹日晒雨淋，可能会出现故障，因此如果充电器刚充电就跳转为绿灯，建议可以更换新的插口尝试。
充电器输出是为高频脉动直流，在充电器空载的情况下，是内部断路不许可运行的。并且充电器输出空载时测试输出电压是不可能的事，原因是普通万用表电压档并不是工作在高频脉动的状态下。
充电器插电后只有指示灯亮，而在输出插头上没有电压，说明整流，开关管振荡都正常，这低压端就是没电压。在进入高频变压器的线圈上有一个或两个大功率电阻，如果在充电时因电瓶过放电而充电时，因负载大，这电阻过烫使内部断路了，有的板子可拆下来看到电阻外表变色了。
输出端口断线，也能造成同样故障。需要拆开电路板（注意不用随意碰触到金属金属）。
电动车充电器红灯转绿灯的条件
电池已经充满电，红灯转绿灯的条件是充电电流值达到跳转电流时才会转灯。充电器空载未工作。注意事项：充足电后再深度放电到一定程度为一次循环。一般的，我们在使用过程中，欠压指示灯闪亮时，均未达到电池放电深度，这是不论进行足充电还是半充电，都不算一个循环。
首先，需要了解充电器变绿灯的标准是电压达到额定电压，例如48伏电瓶需要达到53伏左右。如果充电器出现故障，如老化或过热，无法正常检测电路，无法变为绿灯。拔掉充电器冷却一会，充电器恢复正常温度和检测功能，再插上充电就能识别出电压，从而充电器红灯变为绿灯。
电池已经充满电，红灯转绿灯的条件是充电电流值达到跳转电流时才会转灯。充电器空载未工作。充足电后再深度放电到一定程度为一次循环。一般的，我们在使用过程中，欠压指示灯闪亮时，均未达到电池放电深度，这是不论进行足充电还是半充电，都不算一个循环。
有两种可能：电池已经充满电，红灯转绿灯的条件是充电电流值达到跳转电流时才会转灯；充电器空载未工作。若电池电量已满电则没什么问题，若没充进电，则有以下可能：电池故障，包括短路、断路；充电器故障，元器件损坏等；线路故障，充电器插头接触不良、电池组串联线路接触不良。
电动车充电较短时间充电器充绿灯表示电已充足，其原因可能是：充电时电瓶还有较多的储备电量，在短时间就补充到了满电。电池的质量出现了问题，在较短时间内充满说明电瓶的容量已减小到了一定的程度，必要时就须更换了。
充电器上面的电压指示,和电流指示是什么
1、电压：电压可以类比于水流中的水位差，它促使电荷移动。电压在电路中的表示符号为U，单位为伏特（V），毫伏（mV）或微伏（uV），1V等于1000mV，1mV等于1000uV。充电过程中，随着电池电压的逐渐升高，电流会相应降低，直至几乎停止，此时表明充电过程接近尾声。
2、充电过程就是电能充入电池的过程。电流的快慢就是电流，电流的大小就是电压。充电器上的电压指示和电流指示就是充电器的工作范围。充电过程中电压会逐步增大，而电流会逐步降低，当电池电压提升到跟充电器同一水平时电流就会降低为零，即“充满电了”。
3、电压：河水之所以能够流动，是因为有水位差；电荷之所以能够流动，是因为有电位差。电位差也就是电压。电压是形成电流的原因。在电路中，电压常用U表示。电压的单位是伏（V），也常用毫伏（mV）或者微伏（uV）做单位。1V=1000mV，1mV=1000uV。
